2014 – 2015 év során minden bizonnyal nehezebb lesz jogosítványt szerezni, azért is, mert az ide vonatkozó rendeletek módosultak több ponton is. Az biztos, hogy nem megy majd olyan könnyen, mint eddig egy új jogsi megszerzése és többe is fog kerülni.
Az egyik leglényegesebb változás, hogy legalább 580 km-nyi távot le kell vezetni ahhoz, hogy vizsgára mehessünk ez után, és e módosítás legfőbb oka, hogy a delikvensek minél nagyobb gyakorlat birtokában kezdjenek az éles forgalomban vezetni, már a jogosítvány birtokában.
A gépjármű biztosításokat alapvetően két nagy csoportba tudjuk sorolni. A kötelező biztosítás és a casco biztosítás a két nagy csoport, így ezekről beszélhetünk abban az esetben is amikor a használtautó biztosítás szóba kerül.
A nyár során elég sok és hosszabb időn át tartó veszély leselkedik az autósokra, mivel ezekben a hónapokban tart a vadak leginkább aktív párzási ideje. Ilyenkor a vadak mondhatni „ész nélkül” közlekednek, bármely pillanatban váratlanul megjelenhetne az úton akár az utók között is. Fontos kérdés tehát, hogy készüljünk fel a vadbalesetekre?
Pillanatnyilag úgy tűnik, hogy az OPEC (Kőolajexportáló Országok Szervezete) tagállamainak kőolaj termelése változatlanul 30 millió hordó marad naponta, ami kiderül a most zajló tagországok tanácskozásán is. Még úgy is változatlan maradhat ez a mennyiség, hogy Líbia olajexportja tulajdonképpen megszűnt, e mellett pedig a nemzetközi szankciók következményeként Irán kőolajtermelése is nagymértékben zuhant.
Körülbelül két éven belül megérkezhet az új autó a VW Polóból, azaz egy teljesen új változatot csinálnak belőle. A kis méretükről ismeretes várost is könnyen járó terepjárók, azaz ahogyan nevezik őket crossoverek nagyon nagy népszerűséget tudhatnak magukénak. Ez a népszerűség Európában a legnagyobb és ez ösztönözte a Volkswagent, hogy belekezdjen a crossoverek gyártásába. Az értesülések szerint 2016-ban jöhet ki az új modell. Viszont azt le kell szögezni, hogy a prototípus már készen van és az idén a genfi autószalonban be is mutatják.